ERP Çarpma Nedir, Hasar Kaydı Nasıl Oluşturulur?

Trafikte saniyeler içinde yaşanan bir çarpışmanın, aylarca süren sonuçlar doğurabildiğini biliyor muydun? Özellikle “ERP çarpma” gibi teknik terimler işin içine girdiğinde, kazanın kendisi kadar sonrasında yaşanan süreç de kafa karıştırıcı olabiliyor. Bir anda karşına çıkan hasar kaydı, araç değer kaybı ve sigorta işlemleri… Hepsi tek bir soruda düğümleniyor: Bu kayıt nasıl oluştu ve ne anlama geliyor?

ERP çarpma kavramı, çoğu sürücünün adını ilk kez hasar kaydında gördüğü ama etkisini araç alım-satımından sigorta primlerine kadar hissettiği kritik bir başlık. Küçük bir temas mı, yoksa sistemlere yansıyan ciddi bir hasar mı? İşte bu ayrım, birkaç teknik detayda gizli.

Bu yazımızdada ERP çarpmanın ne olduğunu, hasar kaydının hangi adımlarla ve neden oluşturulduğunu sade bir dille ele alacağız. Okudukça “Keşke bunu daha önce bilseydim” deme ihtimalin oldukça yüksek. Çünkü trafikte olan biten her şey, sadece yolda kalmıyor; dijital kayıtlara da iz bırakıyor.

ERP Çarpma Tanımı

ERP çarpma, bir trafik kazası sonrasında aracın hasar bilgilerinin sigorta ve ekspertiz süreçlerinde ERP (Kurumsal Kaynak Planlama) sistemleri üzerinden kayıt altına alınması işlemini ifade eder. Yani yaşanan çarpışma, sadece fiziksel bir hasar olarak kalmaz; aynı zamanda dijital ortamda da resmi bir iz bırakır.

Kaza sonrası yapılan incelemelerde aracın hangi parçalarının etkilendiği, onarım maliyetleri ve hasarın niteliği belirlenir. Bu bilgiler, sigorta şirketleri tarafından kullanılan ERP sistemlerine girilir. Böylece hasar, sistemsel olarak tanımlanmış ve takip edilebilir hale gelir. İşte bu kayıt süreci, günlük hayatta “ERP çarpma” olarak adlandırılır.

Önemli olan nokta şudur; ERP çarpma, kazanın büyüklüğünden çok kayıt altına alınma biçimiyle ilgilidir. Küçük bir temas bile, eğer sigorta süreci başlatılmışsa ERP sistemine işlenebilir. Bu nedenle araç geçmişinde görülen ERP çarpma kaydı, aracın daha önce bir hasar sürecine dahil olduğunu gösterir ve özellikle ikinci el araç alım-satımında dikkate alınır.

Kısacası ERP çarpma, kazanın teknik ve resmi hafızasıdır. Araçla ilgili geçmişte yaşananların, sistemler üzerinden görünür hale gelmesini sağlar. Bu da hem araç sahipleri hem de alıcılar için şeffaflık anlamına gelir.

ERP Çarpma ve KTT Çarpma Arasındaki Fark Nedir?

Trafik kazalarından sonra karşılaşılan ERP çarpma ve KTT çarpma kavramları, çoğu zaman birbiriyle karıştırılır. Oysa bu iki terim, hasarın nasıl ve hangi sistem üzerinden kayda alındığını anlatır. Aralarındaki farkı bilmek, araç geçmişini doğru yorumlamak açısından oldukça önemlidir.

ERP çarpma, kazaya karışan aracın hasar bilgilerinin sigorta şirketlerinin kullandığı ERP sistemlerine girilmesiyle oluşur. Bu kayıt; eksper raporu, onarım detayları ve maliyet bilgileri gibi teknik verileri içerir. Daha çok sigorta sürecinin bir parçasıdır ve aracın resmi hasar geçmişini yansıtır.

KTT çarpma ise genellikle Kaza Tespit Tutanağına dayalı olarak oluşur. Tarafların kendi aralarında düzenlediği bu tutanak, kazanın nasıl gerçekleştiğini ve tarafların beyanlarını içerir. KTT çarpma kaydı, olayın gerçekleştiğini gösterir ancak her zaman onarım veya sigorta sürecinin başlatıldığı anlamına gelmez.

Özetle; ERP çarpma, sigorta ve onarım süreçleriyle bağlantılı, daha detaylı ve mali veriler içeren bir kayıt türüdür. KTT çarpma ise kazanın beyana dayalı ilk resmi adımıdır. Bir kazada sadece KTT çarpma kaydı olabilirken, sigorta süreci devreye girdiğinde bu durum ERP çarpma kaydına dönüşebilir. Bu fark, araç geçmişini değerlendirirken doğru sonuca ulaşmayı sağlar.

ERP Çarpma Hasar Kaydı Oluşturma Adımları

ERP çarpma hasar kaydı, bir kazanın ardından sürecin resmî ve sistemsel olarak ilerlemesini sağlar. Bu adımlar, kazanın yalnızca fiziksel bir olay olarak kalmamasını, sigorta ve onarım süreçlerinin şeffaf şekilde yürütülmesini amaçlar. Süreç genellikle aşağıdaki aşamalarla ilerler:

1. Trafik kazasının gerçekleşmesi: Maddi hasarla sonuçlanan bir çarpışma meydana gelir. Bu aşama, hasar kaydı sürecinin doğal başlangıcıdır.
2. Kaza tespit tutanağının düzenlenmesi: Taraflar anlaşmalıysa kaza tespit tutanağı doldurulur. Anlaşma sağlanamıyorsa ya da zorunlu hallerde polis veya jandarma tarafından resmî tutanak tutulur.
3. Sigorta şirketine hasar ihbarının yapılması: Araç sahibi, kazayı sigorta şirketine bildirerek hasar dosyasının açılmasını sağlar. Bu bildirim olmadan ERP süreci başlatılamaz.
4. Aracın servise yönlendirilmesi: Sigorta şirketinin anlaşmalı servisine ya da araç sahibinin tercih ettiği servise araç götürülür. Onarım süreci bu aşamada planlanır.
5. Eksper ataması ve hasar incelemesi: Sigorta şirketi tarafından atanan eksper, aracın hasar durumunu detaylı şekilde inceler. Hangi parçaların etkilendiği ve nasıl onarılacağı belirlenir.
6. Ekspertiz raporunun hazırlanması: Yapılan inceleme sonucunda onarım maliyetleri ve işlemler rapor haline getirilir. Bu rapor, kaydın temelini oluşturur.
7. Bilgilerin ERP sistemine girilmesi: Ekspertiz raporu ve hasara ilişkin tüm veriler sigorta şirketinin ERP sistemine kaydedilir. Bu işlemle birlikte ERP çarpma hasar kaydı resmen oluşur.

ERP Çarpma Hasar Kaydı Silme İşlemi Neden Yapılır ve Adımları Nelerdir?

ERP çarpma hasar kayıtları normal şartlarda kalıcıdır. Ancak bazı durumlarda sistemde gerçeği yansıtmayan bilgiler oluşabilir. Silme ya da düzeltme işlemleri, hasarı gizlemek için değil; yanlış veya hatalı kayıtların düzeltilmesi amacıyla yapılır.

Bu işlemin gündeme gelmesine neden olan durumlar genellikle yanlış eksper girişi, mükerrer kayıt ya da gerçekleşmeyen bir hasarın sisteme işlenmesi gibi hatalardır. Süreç şu adımlarla ilerler:

1. Hatalı kaydın tespit edilmesi: Araç sahibi, araç geçmişinde yer alan ERP çarpma kaydının hatalı olduğunu fark eder.
2. Sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması: Hatanın gerekçesi açıkça belirtilerek sigorta şirketine resmi başvuru iletilir. Gerekli belgeler başvuruya eklenir.
3. Kayıtların ve belgelerin incelenmesi: Sigorta şirketi; eksper raporları, servis kayıtları ve tutanakları yeniden değerlendirir.
4. Hatanın doğrulanması: Yapılan inceleme sonucunda kaydın yanlış veya mükerrer olduğu tespit edilirse işlem onaya alınır.
5. ERP sistemi üzerinde düzeltme veya silme işlemi yapılması: Yetkili birimler tarafından hasar kaydı tamamen silinir ya da doğru bilgilerle güncellenir.
6. Güncel bilgilerin sistemlere yansıması: Düzeltilen veya silinen kayıt, araç sorgulama ekranlarına doğru şekilde yansıtılır.

Özetle; ERP çarpma hasar kaydı silme süreci, araç geçmişinin doğru ve güvenilir olmasını sağlamak için uygulanan kontrollü ve resmî bir işlemdir. Bu sayede hem araç sahipleri hem de alıcılar için şeffaf bir bilgi akışı sağlanır.

İlginizi çekebilecek diğer bazı içeriklerimiz:

• Tramer Nedir, Araç Hasar Kaydı Nasıl Sorgulanır?
• Arabada Lokal Boya Nedir, Nasıl Anlaşılır?
• İntercooler Nedir, Hangi Araçlarda Bulunur ve Nasıl Çalışır?
• Araç Tescil Belgesi Nedir? – Sahiplik Belgesi Rehberi
• Araba Çizikleri Nasıl Geçer? – Çizik Giderici Yöntemler