Nissan Fiyat Listesi – Ekim 2025 Güncel Fiyatlar

Nissan, Japonya merkezli bir otomobil markasıdır ve 1933 yılında kurulmuştur. Günümüzde Renault–Nissan–Mitsubishi İttifakı çatısı altında işbirliği yapmaktadır. Nissan’ın üretim tesisleri Japonya dışında İngiltere, ABD, Meksika, Çin ve birçok ülkede yer almaktadır.

2025 yılında Türkiye’de sıkça tercih edilen Nissan modelleri arasında Qashqai, X-Trail, Juke, Micra ve tamamen elektrikli model Ariya öne çıkmaktadır. SUV segmentindeki modeller marka kimliğinin güçlü yönlerinden biridir.

Evet, Nissan elektrikli mobiliteye önemli yatırımlar yapmaktadır. En bilinen elektrikli modeli Nissan Leaf iken, yeni kuşak SUV model Nissan Ariya de 2025 itibarıyla birçok pazarda satışa sunulmuştur.

Nissan modellerinde ProPILOT sürüş destek sistemi, akıllı çarpışma önleme, şerit takip asistanı, 360° kamera sistemleri, çok yönlü hava yastıkları ve gelişmiş sürücü destek teknolojileri gibi donanımlar yer almaktadır.

2025 model Qashqai, Nissan’ın e-POWER teknolojisini kullanan versiyonlarla sunulmaktadır. Bu sistem sayesinde araç, içten yanmalı motor ile jeneratör görevi görürken tekerlekleri tamamen elektrik motoru tahrik eder.

Evet. Özellikle X-Trail ve Qashqai modellerinde e-POWER teknolojili versiyonlar pazara sunulmaktadır. Ariya modeli tamamen elektrikli olduğundan hibrit ya da e-POWER versiyonu yerine sıfır emisyonlu bir çözüm sunar.

Hibrit araçlar genellikle benzinli motor ile elektrik motorunun birlikte çalıştığı sistemlerdir. Elektrikli motor ya da benzinli motor farklı sürüş koşullarına göre devreye girer. Bazı hibrit sistemlerde tekerleklere doğrudan güç aktarımı olabilir, bazılarında motor jeneratör olarak çalışır.

e-POWER, Nissan’a özgü bir elektrik tahrik sistemidir. Bu sistemde tekerleklere güç yalnızca elektrik motoru tarafından verilir. İçten yanmalı motor, direk tahrik işlevi görmez; görevli olduğu jeneratör sistemiyle motoru ve/veya bataryayı enerjiyle besler.
Bu yüzden sürüşte araç, elektrikli bir otomobil gibi anlık tork ve sessiz sürüş hissi sunar.
Motor devresi tekerleklerden ayrı işlediği için motorun devri bağımsız olarak kontrol edilebilir; bu, daha verimli tüketim ve sessiz çalışma sağlar.
Örneğin; 2025 için Nissan, e-POWER’in 3. jenerasyon teknolojisini tanıtmıştır; bu versiyon, özellikle otoyol koşullarında verimlilik avantajları sağlıyor.

Geleneksel hibritlerde hem benzinli motor hem de elektrik motoru, bazen tekerleklere doğrudan güç verebilir.
e-POWER sisteminde motor doğrudan tekerleklere güç vermez, yalnızca elektrik motoruna enerji sağlar. Bu, sürüş hissi açısından daha “elektrikli” bir deneyim sağlamaktadır.
e-POWER sistemleri ayrıca rejeneratif frenleme sistemini de kullanarak frenleme sırasında kaybolan enerjiyi geri kazandırmaktadır.

Fişe takmaya gerek yok; benzinli motor jeneratör görevi görerek bataryayı besler.
Tekerleklere yalnızca elektrik motoru güç verdiği için anlık tork ve duyarlı tepki sağlanır.
Motorun çalıştırılması ve batarya şarjı, sürüş koşullarına göre optimize edilebilir; bu da yakıt verimliliğini artırabilir.
Sessiz sürüş avantajı, özellikle düşük hızlarda elektrik motorunun devrede olması sayesinde artar.

Örneğin; Nissan Qashqai modeli e-POWER sistemle satılmaktadır. Ayrıca Nissan’ın bu teknolojinin yeni jenerasyonlarını yaygınlaştırma stratejisi üzerinde çalıştığı görülüyor.